导语

十三五期间，我县交通路网不断完善，在满足人民交通出行、脱贫攻坚、加快经济社会发展方面发挥重要作用。                                    

       岁暮天寒，记者驱车行驶在全线黑化改造之后的城挪公路上，不觉山高路陡，心里格外踏实温暖。作为今年疫情之后首批复工的重点交通建设项目，全长14公里的城挪公路黑化工程如期完工，大大方便了群众出行。

【同期声】苦竹乡红苏村村民：

原来的路坑坑洼洼的，现在我们骑车比较安全。

       要想富，先修路。2018年，紧靠城挪公路的苦竹乡油铺村，在华中农业大学扶贫工作队的大力扶持下，引进青山绿水公司发展休闲农业，助力贫困户脱贫，辐射带动农户建设生态果园。城挪公路黑化改造之后，果园里生产的葡萄、黄桃、桑葚不超过20分钟就可以变成现钱。路修通了，交通变顺畅了，脱贫攻坚有了坚实基础，也能留得住投资客商。

【同期声】苦竹乡油铺村支部书记 朱建成：

前几年有几个老板到这个地方来，也看了，我们这个地理位置、交通区位优势都是一个很好的地方，但是老板看了以后交通不顺畅，很多老板中途都放弃了，修好了以后老板都回了。

       借路兴农，借路兴旅，借路壮源，借路创收，一条条大道在黄梅大地上延伸，真正成为乡村振兴、脱贫攻坚的”先行官”。2016年，政府出资扩宽建设横山公路通往苦竹乡养马村的村级公路，助力养马村发展乡村旅游。以岳飞文化为卖点，养马村也借路生财，依山就势，精心打造一座3.8公里长的模拟长城，配套建设岳飞纪念馆、生态文化走廊。路通业兴，乡村旅游越来越红火，昔日贫困村一跃成为全国文明村。

【同期声】苦竹乡养马村支部书记 洪记稳：

我们养马村这条路以前是全县有名的道路死角，车子进不进来、出不出去，通过近几年政府的支持，把我们这条路打造成旅游路，成为了我们的致富路。

       同样是在下新镇，今年政府下大决心，出资2000多万元，对被誉为下新发展命脉的城下公路进行升级改造。道路全面硬化亮化，道路两旁都要栽上桂花树，这条困扰下新人民多年的问题路成为下新人民的致富路。

【同期声】道路养护工人 曾师傅：

往下新这条路以前坑坑洼洼，开车技术差的开不过去，下新(到城关)卖虾子，活虾子颠成死虾子，路两边到处是灰尘，以前的树死的死、活的活、矮的矮，都没有，现在栽的是桂花树，开车的很舒心，老百姓着也高兴。

【同期声】下新镇党委副书记、镇长 刘斌：

独停路、城下路建成后，大大改善了老百姓的出行，也改变了镇区脏乱差的面貌，同时也带动我镇的经济发展。

       交通先行，铺就百姓幸福之路。十三五期间，我县累计硬化改造公路750公里，改造危桥16座。包括正在推进的十大重点交通工程在内，以国省干道为骨架的县、乡、村三级交通大路网，为黄梅发展带来生机活力。

【同期声】县交运局局长 杨帆：

十三五期间，我县交通项目建设完成投资25个亿，全力推进了南三环、S332、S406、S236等重点交通项目建设和”四好”农村公路创建工作，综合运输体系不断完善。十四五交通项目，我们谋划了36个，项目总投资566亿元，其中5000万以上项目29个，为我县高质量发展提供交通支撑。

                                        本台记者：陈洪彬  报道